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yonex羽毛球鞋各个系列2023_yonex羽毛球鞋各个系列2010
ysladmin 2024-05-20 人已围观
简介yonex羽毛球鞋各个系列2023_yonex羽毛球鞋各个系列2010 大家好,今天我想和大家分析一下“yonex羽毛球鞋各个系列2023”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合
大家好,今天我想和大家分析一下“yonex羽毛球鞋各个系列2023”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。
1.尤尼克斯鞋子510w值得买吗
2.为什么选择超轻4代 | YONEX超轻4代初体验
3.尤尼克斯鞋子65z3后缀啥意思
4.尤尼克斯英菲尼迪二代什么时候到货
尤尼克斯鞋子510w值得买吗
不值得。尤尼克斯首次推出了CFZ系列羽毛球鞋,它在包裹、支撑、启动、缓震等各方面上都比较均衡,能为膝盖和脚踝提供很好的保护性,属于一款综合性球鞋,价格也是普通人接受不了的,价值510万,所以是不值得买的,有这些钱可以去购买其他质量好的鞋子。
为什么选择超轻4代 | YONEX超轻4代初体验
01LTD系列是最新的旗舰款,新一些的可以考虑01LTD LCW,或者选01LTD的紫色款也不错。这款鞋主打全面功能性,包裹和性能都不错。是窄楦设计,如果脚比较宽的话,买回之前的旗舰102LTD吧,配置方面102LTD还会比01LTD更好一点点。
如果是后跟比较容易疼的话,可能是体重较大或者是运动习惯导致的。可以考虑一双减震好一些的鞋,YONEX里面减震较好的是SC6。这款也属于高端鞋了,在其他功能性方面没有102和01那么全面,但减震方面,SC6会更好一些。
尤尼克斯鞋子65z3后缀啥意思
这是我第一次接触YONEX超轻系列的羽毛球鞋,以前想过要尝试,但是心里总有些顾虑。如果你还没有穿过YONEX的超轻系列,或者想试一试但还没有下决心,八成跟我一样有所顾虑。我先将我的这些问题列出来,看看能否帮助到你。
我手上的超轻4代是40.5码,260毫米的内长,重量是255克,对比之下,65Z的重量是292克,CFZ2代的重量是332克。对比之下,这个鞋的重量真的不是针对谁。超轻系列不负其名,确实非常轻。
从我的观察来看,超轻4代应该是在鞋面上做了轻量化处理,整个鞋面感觉非常薄,与传统的羽毛球鞋有着非常明显的差别。鞋跟处海绵厚度大概1.6厘米,摸上去就感觉要比其他球鞋略薄一些。
这个问题是我使用超轻系列之前最在意的问题,对我来说,球鞋重一点无所谓,但是保护性能一定要到位。在拿到超轻4代以后,首先看了下后跟的减震性。嗯,YONEX最新的动力垫+,鞋底也有新的超轻中底缓冲材料,减震性能没问题。
鞋面看上去略有点薄,穿进去之后没有其他球鞋那种厚厚的包裹感,但是包裹性能依然有保障。整个脚被鞋面固定住了,前后左右移动的过程中并不会乱动。侧向支撑性能在接受范围之内。
脚踝处虽然略有点薄,对比脚踝处填充物较多的球鞋,穿进去缺乏那种棉花一般的触感。但是并没有觉得不舒适和不稳定。
如果以前没有穿过超轻系列,那么初次的上脚感受是略薄,特别是鞋面,不像是羽毛球鞋,更接近于运动鞋的感觉。
我周围有不少球友穿超轻3代,从上了年纪的大叔,到还没有毕业的学生都有穿,这里面不乏一些动作步伐不甚标准的人。不过没有听说过超轻3代出什么问题,有的球友非常喜欢超轻的脚感,并且第一时间入手了4代。所以我对超轻4代的实战性是很放心的。
在我穿上超轻4代上场后的第一感觉就是,这双鞋就是为了速度而生的。前脚掌的脚感较硬,触地反馈清晰,这样启动足够快。后跟的减震也不错,在起跳落地的过程中缓冲很棒,而后退的时候并不软,保证了后退回中的速度。
球鞋的鞋楦是2.5E,正常宽度,如果脚宽的人需要注意是否合脚。对我来说,球鞋略窄,但是前面留出的一部分空间正好可以避免我上网的时候顶到脚趾,即使速度快也不会顶到。
我看网上有人诟病超轻4代的侧向支撑能力,就我个人的使用中觉得并没有什么问题。两侧的移动支撑完全可以满足的我的要求,没有感到撑不住的时候。
整体试下来,我觉得超轻4代适合对速度有追求的人,如果想要追求最快的速度,那么超轻4代一定是不错的选择。不过并不建议大体重的人尝试,超轻系列确实不以保护见长,如果有伤或者体重过大,需要更强的保护性能,那可以考虑更加全面的CFZ系列。
其实刚刚看到超轻4代的时候,我对其外观略有失望。似乎和3代相比,并没有什么太大的改进,依然是中规中矩的外形,鞋面图案也不够骚气。不过那一抹薄荷的配色非常吸引人,勾起了我想买的欲望。在这个羽毛球鞋越来越像潮牌的今天,超轻4代像一位古典艺术大师,依然保持了它一贯的保守作风,第一眼看上去就知道它是一双羽毛球鞋。
但是不能说这样的设计是失败的,我身边有很多三四十岁以上的球友,认为羽毛球鞋就应该是这样,现在花里胡哨的球鞋反而不能接受;也有很多人并不想穿的太过于张扬,超轻4代这样相对低调的外观正合适;还有一些人认准了超轻系列的脚感,爱上了这种轻盈的感觉,只要外观没有大问题,就不会选择其他的球鞋。所以超轻系列在我身边是很常见的球鞋,侧面也反映出了球友的认可。
我手上的这双是亮**与绿色的配色,整体看上去非常鲜艳。鞋的前半部分以亮**为主,后半部分为绿色,配合上斜线纹路,彰显速度感。鞋后跟一左一右分别为白色的YONEX logo和超轻系列的英文——AERUS。鞋底也是亮**,基本上你穿上它去球场,别人一定会发现你买了双新鞋。而另一种配色为薄荷蓝,这个配色更加清新,相对低调。身边已经有球友入手,上脚效果非常不错。
在穿了一个多月后,超轻4代的左脚内侧略有磨损,并且会变黑。打球频率为每周一到两场球,单打为主。单打的拖步确实比较严重,身边球友双打多的球鞋情况要好很多。磨损并不严重,就是有点影响颜值。如果两双鞋换着穿的话,球鞋的使用寿命至少一年以上,可以符合我的要求。
保护性能经实战验证问题不大,没有出现在实战中拉胯的情况。各个方向移动都很迅速,包裹性足够,在激烈对抗下的保护性能也没问题。
超轻4代的颜值符合大多数人的审美,保护性与耐磨性可以满足日常打球的需求,适合没有怕受伤的心理负担,喜欢追求轻盈脚感,追求绝对速度的球友。
尤尼克斯英菲尼迪二代什么时候到货
65Z3即“POWERCUSHION65Z系列三代”
新POWERCUSHION65Z的设计理念是“无穿着感”。新款羽毛球鞋将舒适的鞋面包裹与出色的防滑抓地性能相结合,实现在球场上快速移动。为了提升这双全能鞋款的包裹性,在传统的合成革鞋面基础上使用了全新的无缝鞋面设计。新的无缝鞋面在合成革与覆膜之间采用了热压工艺制成无缝构造,可最大限度去除材料重叠。这可以释放鞋子弯折时的压力,使鞋子更舒适。靠近脚踝处搭载侧甲防护设计,为脚踝提供牢固的锁定。此外,外底采用让人联想到忍者星图案的放射状桨翼大底设计,为突然的垂直、水平和对角线运动提供抓地力。
尤尼克斯生产包括网球拍、高尔夫球杆、滑雪板、公路自行车、网球和羽毛球线等等多个运动品类。尤尼克斯(YONEX)是世界著名的羽拍品牌。为了统治羽拍市场,也为了尽量满足不同使用需求,尤尼克斯研发了大量的型号,让人眼花缭乱。
尤尼克斯英菲尼迪二代在2022年5月30日已经有货并逐步发到买家手上了。
尤尼克斯英菲尼迪二代是一款羽毛球鞋,在2019年发售后,就因“英菲尼迪”的命名而在羽毛球鞋界一时躁动,其中YONEX的BOA系统也是在各大厂球鞋界独树一炽。在印尼“小黄人”男双组合(苏卡穆约和吉迪恩)将其带到国际赛场上后,INFINITY系列也是火速进入更多球友的实战宝贝中。
英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨,是日本品牌,属于日系车,凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,英菲尼迪排名第348。
今天关于“yonex羽毛球鞋各个系列2023”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。